前不久,河南省煤炭地质勘察研究总院物探团队受邀来到平顶山地区,对即将掘进的长城隧道和七峰山隧道(暂定名)进行前期物探勘查施工,以查明浅部地质构造、采空区和断层的赋存情况,为焦唐高速路线设计和施工提供依据。
接到任务后,河南煤勘总院国土分院立即组织精干队伍奔赴施工现场。该工作区域地貌以山地为主,坡陡谷深、荆棘丛生、植被茂密,附近可见明显的地基沉降现象。该项目施工难度较高,是近年来少见的“硬骨头”项目。
施工前,技术人员经过多次讨论,选定了适宜在煤矿井下施工的瞬变电磁PROTEM 47施工方案。在现场经过不同参数试验后,发现观测数据不是太浅就是太深,达不到甲方对浅部地层地质情况的要求。更换仪器、优化参数,再次试验后,发现观测数据可信,但多数点位受测线上方高压电线影响很大,最终予以排除。几天的尝试没有达到预期的效果,给队员们的心情带来了影响。国土分院带队领导看到这种情况后,为大家打气加油,“同志们,即使在困难的时候,我们也要保持积极乐观的战斗姿态,在肯定自己按照设计完成工作的同时,也要认识到这几种方法在这样的地质条件和施工区域内是不恰当的。这就是成绩,这就是我们试验的信心和底气所在,这就是践行科学是第一生产力。”
经过紧张而激烈的讨论后,次日,队员们迎着第一缕晨光又一次出发,开始了新的尝试。背线、铺线、浇水、调试仪器、查线、观测、记录,打完测点的测绘员杨超也忙前忙后地看哪里有需要就去哪里支援。为了赶时间,中午登上山顶的同志只啃了几口干粮,喝了点凉水,时刻守护着每一根通向大地的电极,充分做好观测的准备工作。功夫不负有心人,在太阳落山时,终于获得了技术负责人的许可,可以正式施工了。收工后,大家搓着手上的灰,看着脸上的划痕和裤子上的苍耳,都开心地笑了。
外业工程结束了,技术人员拿出的初步结论,匹配了甲方的严格要求。同时,他们还获得了意外的惊喜,甲方将合同之外的工作又交给了他们。甲方说,既然利用物探技术能认识如此复杂的地质情况,那么更多的物探工程,相信他们也能胜任。
这是国土分院在拓展物探服务范围、进军工程勘探领域的尝试,更是一次成功的练兵。他们期待着与甲方携手,创造一个又一个双赢。