“七一”前夕，父亲参加河北省涿州市军队离退休干部休养所举行的颁发“光荣在党50年”纪念章大会，市直机关工委领导、市退役军人事务局领导出席会议。会上，父亲作为参会人员代表作了发言，并领取了“光荣在党50年”纪念章。回到家后，捧着这枚珍贵的纪念章，入党65年的父亲心潮澎湃，和我聊起了他的人生经历，以及我们党在新中国成立后那伟大而辉煌的历史……
1931年12月，父亲出生在山东滕州一个破落地主家庭。年轻时，父亲追求真理、向往光明，1949年春，还是中学生的他便参加了革命，进入华东大学学习，随后调入空军。1951年转到空军北京南苑机场第六航空学校学习飞行。这一飞就是几十年，和飞机、蓝天白云结下了不解之缘，从飞行学员到飞行教员，最后到特级飞行员，父亲为空军的发展壮大，以及培养军队飞行人才作出了突出贡献。
上世纪50年代初，父亲在飞行教学岗位上教飞育人。当时，正值我们国家抗美援朝，为了打破美军在朝鲜战场上的空中封锁，全国开展了支援抗美援朝捐款购买飞机的行动，连小学生都把吃早点的钱拿出来捐款。而光有飞机也不行，空军还急需补充一大批飞行员。
在这种严峻形势下，航校培训飞行员争分夺秒，只要天气好，一定在飞行，一个月要组织20～24个飞行日。飞行教员很辛苦，每个教员要带一个组6～7名学员。教员经常是起飞前上飞机，直到收场才下飞机，往往是这个学员刚下飞机，又紧接着带另一个学员飞上天，连下飞机喝口水的时间都没有，甚至连加餐都在飞机上吃。一上午飞下来疲惫不堪，好在那时父亲年轻，体力恢复快，吃罢午饭，睡一觉醒来依然精神百倍，运动和飞行准备依然照常进行。
经过8个月艰苦努力，父亲终于圆满完成了任务。父亲带的首批7名学员中，5名留校任教，后来都成长为训练骨干，有的当了师、团领导干部；还有2名同志去了海军航空部队，且都曾在国土防空中击落击伤敌机，荣立战功。
就这样，父亲连续4年在飞行教员岗位上出全勤，共培养训练出8期45名飞行学员，无一人停飞，教学员均保证了飞行安全。当时飞行训练最突出的问题就是飞行事故严重，特别对于“桀骜不驯”的雅克11机种来说，事故基本上月月有，一二三等轮着出。
一次，父亲和另一名教员在恶劣天气下各驾飞机升空飞行，即将结束时，由于云层过低，无法辨清跑道。当父亲在空中盘旋到第二圈，谨慎搜索着跑道时，那名教员因飞机故障坠机，片刻就见地面火光冲起。父亲借着火光看清了跑道，估算出云层距地面的高度，凭着精湛的技术将飞机安全降落在跑道上。当时父亲带的几个学员奔跑着和走下飞机的父亲拥抱在一起，泪流满面。是坠机牺牲的战友用生命挽救了父亲的危难。
由于教学成绩优异，飞行安全保证得好，父亲被批准光荣加入中国共产党，军旗前照相，提前晋级晋衔（按当时纪律条令规定，相当于一等功），多次荣立二、三等功。1956年秋参加了空军院校第二次教学积极分子代表大会，并在会上介绍了教学经验。
1957年五一国际劳动节，年轻的父亲作为空军代表，应邀出席首都劳动节观礼盛典。在近十天的活动中，先后在天安门观礼台观赏意气风发、缤纷浩荡的游行队伍；五四青年节，同党和国家领导人一同在中山公园参加盛大联欢会；随军队观礼代表团在中南海受到毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、陈云、邓小平六位常委等党和国家领导人的接见；参加国防部在和平宾馆举行的招待宴会，国防部长彭德怀致祝酒词；还参观了工厂、电影制片厂，游览了北京市容。观礼活动使父亲大开眼界，增长了见识，受到了鼓舞，也给父亲留下了青春岁月的美好记忆。至今，父亲还珍藏着当年的观礼证和国防部宴会请柬。
1989年，父亲离休。但他离岗离休不离党，永葆共产党员本色，毫不放松时事政治学习，积极撰写回顾党的革命传统和部队优良作风的纪念文章，为空军原第六飞行学院院刊《云梯》增添了艰苦建校创业的实例内容。在建党90周年、95周年、100周年及新中国成立70周年前夕，父亲都满怀深情地撰写了回忆纪念文章，并参加保定市和涿州市庆祝党的生日征文活动并获奖。2016年，父亲被共青团涿州市委、市少年先锋队工委、市关心下一代工委聘为市“五老”少先队辅导员。
桑榆未晚，为霞满天。如今，年已90的父亲仍壮心不已。正如他在领取“光荣在党50年”纪念章大会上所表示的那样：要在有生之年，继续践行社会主义核心价值观，始终牢记入党誓言，永葆共产党员本色，不忘初心跟党走，砥砺奋进新征程，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗，为共产主义事业奋斗终身！
晚饭时，我陪父亲小酌，祝贺他领取“光荣在党50年”纪念章。不知是酒精的作用，还是兴奋的缘故，我和父亲脸上都泛起了喜悦的红光……恍惚间，我暗想，父亲不仅是我的骄傲，更是我学习的榜样，作为儿子的我，还有多少年才能领到这枚纪念章呢？
