本报讯 近日，江西中煤建设集团有限公司在武汉理工大学前期研究应用的基础上，通过多次试验试配，配制出了满足设计要求的钢渣沥青混凝土，并在河南濮阳路面修复养护工程施工PYXFYH-1标段项目K54+000—K55+000段进行了2公里车道的推广应用。
图为钢渣沥青混凝土应用施工现场。 孙 钰 摄
据悉，钢渣是唯一一种力学性能好、与沥青黏附性能强的集料，可以替代优质石料应用于高速公路建设与养护工程。配制后的钢渣沥青混凝土具有强稳定性、抗疲劳特性，以及抗滑性能好、行车安全、耐久性好等优点。
钢渣沥青混凝土的应用能有效降低工程成本，实现工业固废的再生循环利用，是推进“四新”技术工程应用，落实钢铁工业绿色转型目标的重要举措，能有效缓解高速公路建设与养护工程中优质石料的供需矛盾。
史长城
