美好的日子固然珍贵，但是那些奋斗的岁月却更值得骄傲！中秋节将至，我顺着思绪回到1995年，回忆满满，令人难忘。
我参加工作后的第一个年头，就赶上一一九队在河北境内京深高速公路段打桩基。这个工程是一一九队从计划经济走向市场承揽施工的第一个项目，需要在干涸的河滩上打孔，注入混凝土。项目施工难度大，且施工条件艰苦。在项目上施工的几个月里，我们住的都是是用毛竹竿和泥巴做成的简易屋子。每次外面下大雨，里面就下小雨，加上住在河滩边，被子每天都是潮乎乎的。工作中，我们一天两班倒，一班12个小时，十分辛苦。
还记得那年中秋节，队长给我们送来了过节物品：每人一箱梨、一袋月饼，两个人分一瓶酒。做饭的大师傅更是早早地做好了红烧肉、烧鸡，我们在中秋佳节吃到了丰盛的晚餐。俗话说，吃饱了饭不想家。之前施工中一切不愉快的事情，都因中秋节的到来而一扫而空。
晚饭后，就要跟着带班班长去倒班了，我们带着月饼和梨，沐浴着皎洁的月光，走在蜿蜒的山路上，心情格外愉快。到了钻机上，我们一边干着活，一边聊着天，精神头越来越足。放眼望去，施工工地挑着灯泡，蜿蜒数里地，蔚为壮观。看着这景象，心中充满了钻探人的自豪感。接下来在项目上工作的日子里，这种情愫一直影响着我，让我充满坚持下去的力量。
说来有趣，当时有个施工队开来了进口设备，抓挖地层时，主管能像手臂一样伸出，很是先进，听说一根主管就值十几万元。可是，由于地层里多是鹅卵石，易造成主管损耗，施工费用成本高，他们没干几个孔就退出了。一一九队则开动4台国产冲击钻同时施工，靠锤头的冲击力将鹅卵石击碎后，再注入黏性泥浆，然后用吊桶把混在泥浆水中的碎石打捞上来倒掉。我们的队伍初次进入桩基市场就表现不俗，一个星期左右就能打出一个直径150厘米左右、深30米的基桩孔。我们从春季一直干到了冬季，干了大半年。
时间一晃过去了二十多年，我时常怀念当时的场景。每当我经过宽阔的京深高速公路，自豪感总是油然而生，因为那是我曾经奋斗过的地方。
