本报讯 近日，南京地铁六号线太平门北侧施工地面突现裂隙，路面出现较大幅度沉降。为探明塌陷原因，消除安全隐患，保障地铁线路施工和汛期道路安全，总局江苏局物测队第一时间赶赴现场开展道路应急检测。
为高标准、高效率开展此次应急检测工作，物测队成立了由党员和青年技术骨干组成的应急排险技术服务突击队，采用横波地震仪、三维地质雷达等先进仪器设备开展“拉网式”排查，共布设横波测线16条，接收点1024道，激发炮点528个，布设三维雷达测线48条，雷达测线长2821米，精准判定地下可能存在的空洞、脱空、疏松体、富水体等道路“病害”。
经过日夜连续作业，突击队探明该路段深土体中存在土体疏松病害一处，疏松区域约176立方米。结合现场路面条件及其地质情况分析，形成原因为路面重载车辆较多，长期碾压造成路面局部沉降和开裂。针对这一问题，突击队给出了专业处置建议。
江苏局物测队以央企责任担当和过硬专业技术，保障地铁施工安全，服务驻地百姓生活，让人民群众脚下的路更通畅、出行更平安。
徐 璐 何海波
