汽车在宽阔平坦的柏油马路上飞快地行驶着，不到40分钟，就到了爷爷奶奶家的门口。真的好快啊！
记得小时候，这条回家的路是一条烂土路。路面坑坑洼洼的，一刮风，尘土漫天飞扬，眼睛都睁不开，一身的尘土；遇上下雨、下雪天就更惨了，道路泥泞不堪，人走在上面，就像踩在泥潭里一样，深一脚浅一脚，弄得一身泥，走上一遭，就像泥猴一样，狼狈不堪。
这条路，其实严格意义上说根本就不是路，那是人和驴车、骡车长年累月踩踏出来的小径。
那时候，村里的人们走亲访友主要靠步行，只有在农闲时才赶着驴车或骡车出门。汽车就更不敢奢望了，那时候一个礼拜才放一趟班车，人们也舍不得花那个钱，除非有要紧事，才坐班车。
这条土路承载了我年少时的很多回忆。有时是和妈妈去外公家，有时是去乡镇上赶集，有时是和妈妈去县城看爸爸。除了去县城是坐班车，其他时候，都是和妈妈步行。
我记得，那时候每次去外公家都要和妈妈穿过一片又一片的农田，一排又一排的树林，但好像总也望不到头。一路上，我总是不停地问妈妈什么时候才能到，妈妈就一次次地说，“不远了，再走几步就到了”，可每次还要走很远。一路上，就这样走走歇歇、歇歇走走，有时候我实在走不动了，妈妈就背着我走，偶尔遇到赶车的老乡，也会捎我们一段路。那时候去趟外公家，四五十里的路，差不多要走上小半天。
而每次去县城看爸爸，早早地就要在路边等班车，不管风吹雨淋还是天寒地冻。印象最深的是天冷的时候，为了取暖，妈妈会找来一些柴草，在路边点一个小火堆，蹲在地上，一边烤火，一边等车。
等车难，坐车也难！有时候紧赶慢赶，还是误了车。有时候一等就是一两个小时，好不容易车来了，但人坐满了，车也就不停了。望着运去的汽车，我们只能打道回府。有时车偶尔停下了，但因为人多，妈妈怕我被磕着碰着，也不敢和别人硬挤，最后也只能选择回家。那时候我常常想：要是有一辆很大很大的汽车，能坐下所有的人，不用挤，该多好啊！
后来，这条土路铺上了石子，比以前的土路好点，至少刮风下雨时，不再尘土飞扬、泥泞不堪了，但依旧颠簸。
那时候我和妈妈已经进城生活了，这条路走得少了，每年只有寒暑假的时候回老家一趟，不过坐车还是很紧张。尤其是年底，回家的人多，票很难买到，回一次家很不容易。记得有一年腊月，早上五点多，天还没亮，我们一家就大包小裹地往汽车站赶，害怕错过班车。榆林的冬天很冷，气温有时甚至低至零下三十摄氏度。路上行人稀少，路灯下我们一家人长长的影子显得孤单又落寞。我冻得把手缩在袖子里，冷风吹在脸上，像刀子刮过一样疼。紧赶慢赶，到了车站，班车上早已挤满了人，我们只好见缝插针。有一次人特别多，我只能坐在班车的引擎盖子上，还有人挤压着我，等我到站下车的时候，双腿酸麻，站都站不起来。那时候回一趟老家，真是不容易啊！
后来，这条路变成了水泥路，路面平坦了许多，班车也一天一趟了，回家方便了许多。如今，这条路终于变成了柏油马路，平坦又宽阔，我们开车不到一小时就到家了。
一条普普通通的回家路，历经40多年的变迁，由当初的烂土路到现在的二级公路。一条平坦通途路，方便了回家的人们，也见证了家乡的发展变化，更见证了祖国的繁荣昌盛。
